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事实上,今年10月,极速排列3官网戴姆勒新任首席执行官康松林就在第三季度财报电话会议上表示,为了在未来几年把控转型,需要加大努力,因此必须大幅降低成本,以持续增加现金流。不过彼时康松林并没有透露出具体的成本削减计划。 新京报记者 刘阳 实习生 汪林戴姆勒预计,2019年奔驰的息税前利润率将会降至3%-5%。为了恢复利润率,戴姆勒只能通过成本削减来使奔驰的利润率恢复到8%-10%的长期水平,然而到2022年,这一销售回报率的预计目标仅达到6%。 戴姆勒计划裁员至少1万人,占全球员工的3.3%

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